Оставь свой номер мобильного и мы перезвоним через 5 мин
Смазка узлов автоматической КПП обеспечивает слаженность их работы. Увеличивает ресурс выработки. Регулярное ее обновление предотвратит преждевременный износ комплектующих. Заменяется ATF-масло в автосервисах на специализированном оборудовании.
По рекомендациям производителя замена масла Chevrolet Captiva должна осуществляться через каждые 150 000 км пробега или раз в пять лет. Период рассчитан на оптимальные условия эксплуатации. В реальности коробка-автомат постоянно функционирует в экстремальном режиме. Это приводит:
К прогоранию фрикционных накладок;
Истиранию стальных зубьев;
Забиванию металлической стружкой фильтра.
Снижению напора в системе.
Во избежание негативных последствий рекомендуется:
Километраж до проведения ТО, км | |
Проверять объем и состояние АТФ-жидкости | 10 000 |
Заменять часть ATF-смазки | 30 000 |
Полностью менять смазочный материал | 60 000 |
И полную, и частичную замену масла АКПП Шевроле Каптива лучше доверить профессионалам. На станции техобслуживания процедура выполняется посредством вакуумной установки в течение 15 минут. При этом сводится к минимуму риск протекания АТФ-отработки и попадания ее в почву.
Следует отметить варианты проверки уровня АТФ в automatic transmission.
В пятиступенчатых моделях проверяется щупом.
В 6-ступенчатых ─ через сливное отверстие.
В дизель-моделях ─ контрольной пробкой, расположенной слева от автомата.
Результаты самостоятельно сделанных замеров могут оказаться неточными. Безопасно, быстро и точно их осуществляют мастера нашего автосервиса.
Немаловажное значение имеет и выбор ATF-жидкости. Зависит от типа установленной коробки-автомата.
В шести-ступенчатой 6Т70 для замены масла в АКПП Каптива с140 используется GM Dexron VI.
В 5-ступенчатые AW55-50SN заливают:
оригинал Toyota ATF Type T-IV или Тойота WS;
аналог ─ Декстрон IIIG.
Для 4-ступенчатой 4Т45Е идут:
масло-оригинал ─ Mobil ATF-3309;
масло-аналог ─ Mercon 5 Ford.
В нашей компании замена масла в АКПП Шевроле Каптива 2.2 дизель и других модификаций производится как вручную, так и методом аппаратного вытеснения. При ручном способе осуществляется:
Слив отработки;
Промывка поддона карбклинером;
Очистка магнитов;
Заполнение новой трансмиссионной жидкостью.
Экономия времени.
Безупречное качество:
При использовании аппарата высокого давления достигается стопроцентное откачивание масла-отработки и максимальная степень очищения от грязи.
При неполном удалении ─ больше половины масляной массы остается в маслонасосе, гидроблоке и гидротрансформаторе.
Комфортность. Не нужно запасаться дополнительными емкостями и возиться с горячей загрязненной жидкой фракцией.
Своевременно проведенная для Chevrolet Captiva замена масла в АКПП ─ гарантия корректного функционирования блока соленоидов и механизма блокировки, обеспечивающих плавность переключения передач.