Фильтр воздушный для автомобиля представляет собой очищающее приспособление, при помощи которого из воздуха, попадающего в двигатель, удаляются посторонние примеси. Фильтрующий механизм используется на всех видах моторов, независимо от того, на каком топливе они работают: бензине, дизеле или газу.

Устанавливают данный элемент между заборником воздуха и выпускным коллектором. Обычно это корпус с беспроблемным доступом для проведения техобслуживания, находящийся рядом с мотором. Многое зависит от расположения воздухозаборника, фильтр может функционировать в комфортных условиях или подвергаться негативному воздействию влаги и выхлопов.
Чаще всего воздушные фильтры делают из картона, иногда из искусственных волокон. На спортивные машины монтируют каркасные элементы из многослойной марли, которая пропитана специальным маслом. В сравнении с картонными, такие модификации обладают меньшим начальным сопротивлением, и после обработки могут использоваться вторично.

Конструктивные особенности воздушных фильтров и их предназначение

Различают несколько видов воздушных фильтров. Все они функционируют по единому принципу и отличаются только конструкцией. Обычно роль фильтрующего элемента выполняет бумага, сложенная гофрой, для расширения полезного пространства. Корпуса бывают цилиндрическими, панельными либо кольцеобразными. ВФ монтируют на посадочное место так, чтобы все входящие потоки воздуха проходили исключительно через него.

Чтобы горючее полностью сгорало, в его составе должно быть в 15-20 раз больше воздуха по сравнению с топливом. Среднестатистическому транспортному средству требуется 12-15 куб. м воздуха. Если он не очищается, все присутствующие в нем взвеси проникают внутрь мотора. В скором времени это негативно скажется на функционировании двигателя, станет причиной преждевременного ремонта.

От таких неприятностей и защищает фильтр, предназначенный для очищения воздуха. Но этим его функции не исчерпываются. Фильтр глушит шум, распространяющийся по выпускному тракту, а в моторах, работающих на бензине, еще и регулирует температуру рабочей смеси.

По мере того, как ВФ засоряется, увеличивается его сопротивляемость воздушным потокам и, соответственно, снижается количество воздуха, попадающего в мотор. Это может стать причиной неполного сгорания горючей смеси, что влечет за собой:

• снижение мощностных показателей двигателя;
• увеличение расхода топлива;
• повышение токсичных веществ в выхлопах.

Периодичность замены воздушных фильтров

Замена воздушного фильтра в автомобиле должна выполняться своевременно – это позволит увеличить ресурс двигателя, предотвратить сбои в его работе.

Засорившийся фильтрующий механизм затрудняет функционирование мотора. Чтобы понять, когда его нужно менять, элемент достают и осматривают. Если фильтр загрязнился, необходимо срочно установить новый. Точные сроки замены указаны в техническом паспорте автомобиля. Обычно эту манипуляцию выполняют через каждые 15-30 км. Замену фильтрующего элемента можно проводит вместе с заменой моторного масла или через раз. Многое зависит от конкретных условий эксплуатации транспортного средства.
Не стоит пренебрегать своевременной заменой воздушного фильтра, расходы на его приобретение не сравнимы с затратами на ремонт двигателя.